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江蘇有梁不斷軌軌道衡

江蘇有梁不斷軌軌道衡

  • 所屬分類:江蘇電子軌道衡
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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-11-21 16:16:25
  • 產(chǎn)品概述

一.概述

ZGU-100-BDG不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡是一種對(duì)載重列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的計(jì)量設(shè)備,它可對(duì)行進(jìn)中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量;有梁不斷軌軌道衡是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業(yè)等具有鐵路運(yùn)輸條件的部門對(duì)列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的理想設(shè)備。

有梁不斷軌軌道衡

網(wǎng)絡(luò)示意圖,侵刪

1. 整體鐵墊板 2.剪力傳感器 3.秤梁 4.抗扭板 5.橫向限位 6.縱向限位 7.壓力傳感器 8.錨固花梁 9.接線箱

有梁不斷軌軌道衡

圖1 ZGU-100-BDG不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡外部設(shè)備示意圖


 二.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

·GB/T11885-2015 《自動(dòng)軌道衡》    

·GB/T 2887-2011 計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范 

·JJG234-2012 《自動(dòng)軌道衡》國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程

三.產(chǎn)品介紹

(一) 主要參數(shù)及技術(shù)性能

1.稱量范圍:(18~ 100)t

2.稱量方式:雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)稱量。

3.稱量車速::(5~35)km/h.。

4.較高通過(guò)車速:以線路限速為準(zhǔn)。

5.稱量準(zhǔn)確度:優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JJG234-2012《自動(dòng)軌道衡》要求的允差規(guī)定。

6.輸出方式:顯示器顯示,打印機(jī)打印。

7.傳感器:四只剪力傳感器,四只壓力傳感器。 

8.稱量軌有效長(zhǎng)度:3800mm(特殊要求可專門設(shè)計(jì))。

9.內(nèi)軌距: 1435mm(特殊要求可專門設(shè)計(jì))。

10.功率消耗:本機(jī)功率消耗不大于500W。

除以上所列參數(shù)的動(dòng)態(tài)電子軌衡衡外,我公司還可根據(jù)用戶要求,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各種不同類型的重型軌和輕型軌動(dòng)態(tài)電子軌道衡、絞拉式斜坡稱量動(dòng)態(tài)電子軌道衡,歡迎用戶選用。

 (二) 工作條件

1.被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營(yíng)運(yùn)要求,節(jié)重小于標(biāo)稱重量,內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。

2.稱量臺(tái)面兩段應(yīng)各有不小于80米的直線軌段,其中包括25米的整體混凝土道床。

3.要求列車稱量時(shí)要平穩(wěn)通過(guò)秤臺(tái),不允許在計(jì)量過(guò)程中突然加速或制動(dòng)。

4.稱量控制房要求密閉防塵,使用面積不宜小于20㎡,機(jī)房?jī)舾咭话銥?.5m~3.2m。開(kāi)機(jī)室溫要求,夏季溫度:24℃±2,冬季溫度20℃±2;相對(duì)濕度35%~65%;溫度變化率:(℃/h)<10,不得凝露。關(guān)機(jī)室溫要求:5℃~40℃;相對(duì)濕度20%~80%;溫度變化率:(℃/h)<10,不得凝露。機(jī)房?jī)?nèi)磁場(chǎng)干擾場(chǎng)強(qiáng)不大于800A/m;機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)線電干擾場(chǎng)強(qiáng),在頻率范圍0.15MHz~1000MHz時(shí)不大于126dB。秤房位置及條件應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11885-2015《自動(dòng)軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。

5.稱量控制房?jī)?nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源,電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz,誤差小于±2%,波形失真率小于5%,接地端應(yīng)真正接地,接地電阻小于4Ω。

6.機(jī)械秤臺(tái)附近應(yīng)有獨(dú)立良好的接地裝置,在干燥的季節(jié)接地電阻要小于4Ω。

7.為使設(shè)備正常工作,在設(shè)備周圍應(yīng)避免強(qiáng)大電磁場(chǎng)的干擾,避免強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)對(duì)設(shè)備的腐蝕。

8.嚴(yán)禁在設(shè)備附近從事電焊作業(yè),更不準(zhǔn)利用鋼軌和設(shè)備作導(dǎo)電線路。

 (三) 技術(shù)說(shuō)明

ZGU-100-BDG不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡是對(duì)行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備,本系統(tǒng)采用與斷軌軌道衡類似的臺(tái)面結(jié)構(gòu),既有不斷軌軌道衡稱重穩(wěn)定沒(méi)有沖擊的特點(diǎn),又具有斷軌軌道衡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能可靠的特點(diǎn),通過(guò)壓力和剪力傳感器測(cè)力信號(hào)的組合,準(zhǔn)確地測(cè)量出作用于測(cè)力區(qū)段內(nèi)鋼軌上的荷載的大小。

系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心,配合專用通道組成智能稱重系統(tǒng),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),計(jì)算出車速、列車重量等數(shù)據(jù),同時(shí)完成去皮、累計(jì)、存儲(chǔ)、制表打印等一系列工作。

1.機(jī)械稱重臺(tái)面

機(jī)械稱重臺(tái)面是由承重梁,過(guò)度器,縱向和橫向限位裝置等組成承重梁是秤體的主要部件,它直接承受被稱物體的重量,足夠的剛度和強(qiáng)度是它必不可少的條件。過(guò)度器是保證車輛平穩(wěn)的進(jìn)入稱重臺(tái)面的關(guān)鍵部件,它能使車輛進(jìn)入稱重臺(tái)面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)較小。縱向和橫向限位裝置的設(shè)置能使承重梁處于穩(wěn)定狀態(tài)。

2.柱式壓力傳感器主要參數(shù)    

1).綜合誤差:            0.02%(FS)

2).靈敏度:              2.0±0.002mV/V

3).額定載荷:            20t。

4).供橋電壓:            10~15V

5).使用溫度范圍:        -30~70℃

6).安全過(guò)載能力:        150%F.S

7).密封等級(jí):            IP68

3. 剪力傳感器主要參數(shù)

1).綜合誤差:            1%(FS)

2).靈敏度:              1.4±0.005mV/V

3).額定載荷:            20kN。

4).供橋電壓:            10~15V

5).使用溫度范圍:        -30~70℃

6).安全過(guò)載能力:        120%F.S

7).密封等級(jí):            IP68

聲明:

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